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  GJ-11无人作战飞机，也叫“利剑”或“玄龙”，是中国航空工业集团洪都公司主导研发的项目，起步于上世纪末的无人系统探索阶段。那时候，中国空军正从传统有人机向智能化平台转型，GJ-11的飞翼设计直接借鉴了早期风洞实验数据，强调低可观测性以应对现代雷达网。2019年国庆阅兵上，它首次公开亮相，那架原型机停在长安街的展台上，机身光滑的复合材料表面在灯光下几乎不反光，展示出内置弹舱的实用性。从那时起，GJ-11就定位为多用途平台，既能执行侦察任务，也能携带精确制导武器打击高价值目标。

  研发过程中，工程师们聚焦于涡扇发动机的集成，这款发动机推重比适中，确保亚音速巡航稳定。公开资料显示，机身长度控制在11米左右，翼展达到14米，这种比例让它在隐身的同时保持充足的载荷容量。不同于一些西方低成本消耗型无人机，GJ-11的设计更注重生存力，雷达截面积极小，估计在0.01平方米级别以下，这在某种程度上预示着它能在敌方防空系统外围游走而不易被锁定。2020年后，项目进入迭代阶段，卫星图像捕捉到多架样机在成都平原的测试场起降，跑道上的轮胎痕迹显示出频繁的短距起飞练习，为后续舰载适应打下基础。

  到2024年，GJ-11已从概念验证转向小批量生产，空军基地的棚库里慢慢的出现部署迹象。等来源记录，它装备的多光谱传感器能实时融合红外和电光学数据，支持自主路径规划。这套系统让无人机在复杂电磁环境中保持通信链路的可靠性，避免单点故障。

  相比美国XQ-58“女武神”那种强调AI自主的路径，GJ-11更侧重与有人机的协作，数据链兼容Link-16类似协议，确保在编队中无缝共享情报。这样的选择反映出中国军方对体系化作战的偏好，而不是孤立的平台竞争。

  2025年上半年，GJ-11的陆基版本已在高原机场站稳脚跟，日喀则基地的卫星照片显示至少三架机体停放，翼部折叠设计便于运输。这种适应性直接延伸到海军需求，076型两栖攻击舰的电磁弹射系统正好匹配它的起飞重量。

  总体上，GJ-11的渊源不是一夜之间，而是二十年积累的产物，从基础材料到软件算法，每一步都踩在实用轨道上，避免了好高骛远的陷阱。

  2025年9月下旬，中国海军在黄海海域完成GJ-11舰载型的首次全流程试飞，这次行动标志着世界首款隐身无人机的舰上起降验证。外媒如《有趣工程》报道，试飞焦点在于电磁弹射兼容性，舰载版机翼添加了可折叠铰链，起飞重量控制在8吨以内，确保轨道推力均匀分布。速度峰值达到1111公里每小时，折合690英里，这在亚音速范围内已属高效，巡航时能维持800公里以上的经济速度，适合长距离渗透。

  试飞数据来源于公开渠道的分析，作战半径超过1500公里，意味着从南海舰队出发，能覆盖整个争议水域。回收阶段使用拦阻索系统，钩爪设计借鉴了J-35舰载机的经验，降落速度降至200公里以下，避免结构应力过载。

  Army Recognition网站指出，这次测试暴露了高盐环境下的涂层挑战，但工程师通过纳米添加剂快速迭代，衰减率控制在0.2%以内。不同于陆基的滑跑起飞，舰上版本的加速曲线秒内就拉到峰速，这要求发动机响应时间缩短至毫秒级。

  后续评估显示，GJ-11舰载型已通过盐雾和振动测试，相当于模拟半年海上巡航。The Defense Post文章提到，它能携带4枚精确弹药，或切换为电子战吊舱，干扰敌方雷达频率。试飞后，原型机转场至青岛基地，进行数据链路优化，与岸基指挥中心的延迟降到10毫秒以下。

  这一步不只是技术验证，更是海军航空从依赖有人机向混合模式的转变，成本效益上，单机造价估计在2000万美元左右，远低于F-35的维护开销。

  GJ-11的性能指标直击实战痛点，最大速度690英里不是空谈，而是基于涡扇WS-13改进型的输出。列出，发动机单台推力约5吨，燃油效率让航时达6小时之后，这在无人平台中已算中上水平。内置弹舱设计是亮点，长1.5米，能容纳PL-15空空导弹或KD-88巡航弹，外部挂架零使用，保持隐身轮廓。传感器套件包括合成孔径雷达， resolution 高达0.3米，能在云层下识别舰艇级目标。

  作战半径1500公里不是极限值，带辅助油箱时可扩展到2000公里，覆盖西太平洋热点区。Grey Dynamics分析指出，GJ-11的机动性支持9G过载，滚转率每秒180度，适合狗斗辅助角色。电子战能力通过集成吊舱实现，覆盖S到X波段，功率输出相当于小型AWACS，能为编队提供频谱掩护。相比MQ-9“收割者”的低速巡逻，GJ-11更像第五代机的无人伙伴，速度和隐身双重加持。

  定位上，它填补了海军航空的空白，076型舰的甲板空间存在限制，传统直升机起降效率低，GJ-11的折叠翼占用率仅30%，解放出更多弹药存储。SCMP报道强调，在智能战争框架下，GJ-11执行“忠诚僚机”任务，伴随J-20突破防线，自己则深入执行饱和打击。成本控制是关键，生产链本地化，依赖北斗导航避免GPS依赖，抗干扰性强。

  实战潜力体现在多域协同，空军版已在2025年11月11日的纪念视频中与J-16D电子战机和J-20现身，编队中它负责高风险区域扫描，数据实时回传。海军版类似，但需应对海况波动，姿态控制算法已优化，浪高2米时仍保持稳定。

  总体指标，不追求超音速的烧钱路径，而是平衡隐身、航程和载荷，适合中国海军的远海护航需求。

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